定损 别克车实线变道撞柯尼塞格，豪车定损

东莞交通律师获悉

第一财经记者：袁媛、马子清

近日，在浙江宁波，一辆别克车越过实线与一辆科尼赛克超跑相撞。

《每日经济新闻》记者注意到，网友们比较关心豪车的定损和最终赔偿问题。那么，豪车的定损是怎么做的？一般需要多长时间？带着这样的疑问，记者采访了保险业内人士。

一位业内人士表示，“豪车和普通车的定损没有区别，事故责任由交警来判定。豪车定损‘贵’，是因为豪车的零部件成本加上海外运输成本很高。”

豪华车的损失评估为何这么贵？

据悉，8月10日，宁波市海曙区姚航街道发生一起交通事故：一辆白色别克轿车因未按要求在实线上让行并变道，与另一辆白色科尼赛克跑车相撞。

随后，有网友在社交媒体上发文称，“被撞的科尼赛克车主为夏拉特龙（网名），损失4700万元，最终损失406万元，保险公司赔付300万元，别克车主赔付106万元，车子运回瑞典维修。”据红星新闻报道，8月10日，宁波市公安局交警局海曙大队出具的道路交通事故认定书显示，别克车主因未按要求让行，应负全部责任，科尼赛克没有责任。

据宁波晚报报道，在博主“海派大叔”发布的视频中，沙特隆称事故发生在8月10日晚，车辆在正常行驶过程中被撞。事故发生后，他因为朋友要过生日而离开，事故交给了助理处理。沙特隆称，“网上的信息都是假的，损失评估结果还没有出来，我不会让别克车主太为难。”

此外，还表示，“国内的汽车修复技术已经很成熟，没必要去国外，没有网上发布的那么夸张。大家也不必相信网上那些图片，这只是一起小小的刮擦事故。我不想用这种事情来博眼球，也没想到这件事情在网上发酵得这么厉害。”据悉，科尼赛克是1994年在瑞典创立的高性能跑车品牌，在超跑界享有极高的声誉。

《每日经济新闻》记者注意到，流传最广的400万元赔付价格，来自某保险公司员工的社交账号。不过，记者采访该保险公司一位内部人士称，涉事车辆并非该公司承保。

豪车估损是怎么算的？价钱真的那么高吗？

一位业内人士告诉记者，豪车和普通车的定损没有区别，交警会判定事故责任。豪车定损“贵”，是因为豪车配件成本、海外运输成本高。众安车险相关负责人表示，“豪车维修和普通车维修差不多，主要因素是需要更换的配件购买周期长短影响维修流程和时间。”

据了解，车险理赔定损流程主要有四个方面：第一，车辆事故报案后，保险公司会根据案情确定上门检验或直接将车开至信赖的修理厂；第二，车辆损失情况需车主签字确认后才能进行定损拍照，并由三方共同确认定损单，修理工单上需详细记录车辆到店情况，车主签字后方可进行修理；第三，车辆定损及理赔手续完成后，各连锁店会另行准备档案，以便车主核对定损金额及部位是否与车辆实际损失相符；第四，经过修理的车辆将享受原厂质量标准，在定损同意的情况下不会有差价。

如何为你的汽车配置保险？

《每日经济新闻》记者注意到，随着无纸化、线上化业务的普及，车险理赔流程越来越便捷。以广东汕头为例，其今年开始试点车险“互撞快赔”，车险消费者可直接在线上快速便捷地完成车险事故理赔。

所谓“互撞速赔”，是针对符合标准的交通事故，推出的一项新型理赔制度，无需等待现场处理，事故当事人拍下现场证据后，可以尽快将车移至路边，报案后驾车离开。相比传统理赔模式，“互撞速赔”具有无需现场等待、不用担心修车费用无人处理、无需纸质文件、无需等待交警判定等特点。

然而豪车交通事故总是备受关注，因为一旦发生事故，就会存在一方是否有能力赔偿的问题。那么，作为车主，应该如何为自己的车配置保险，以免发生事故后自己遭受巨额损失呢？

记者注意到，目前商业车险的险种和保额主要有机动车损失险、机动车第三者责任险、驾乘人员意外险、第三者医疗保险外用药等。上述众安车险相关负责人表示，“建议车主购买车辆损失险、第三者责任险、车内乘员责任险等主要险种。车辆损失按实际折旧计算，第三者责任险建议保额300万元，车内乘员保额建议10万元以上。”

虽然保险可以减少事故发生后个人的损失，但开车好、减少事故才是最重要的。上述众安车险相关负责人建议，车主在驾驶时，要严格遵循“减速、看、过”的原则。即在经过有红绿灯的路口时，除了严格按照信号灯行驶外，还应减速慢行，仔细观察非通行方向是否有违章车辆，确认安全后再迅速通过。

每日经济新闻

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