路特斯 ELETRE 平行车手服务：未来出行的深

东莞交通律师获悉

著名科幻作家卡西莫多曾想过：对于AI驱动的机器人来说，除了不断提升自身的智能水平，使其更加有用之外，在与人类打交道时，还需要有更宏观、超越技术的指导原则。延伸到未来的出行，它不仅需要更好地服务和听从人类，更需要有超越技术、产品、体验的更广阔、更具延伸性的内涵。

从Lotus即将推出的“平行驾驶”服务我们不难看出，这个全球豪华超跑品牌对于未来出行进行了深入的思考。

相比其他汽车品牌推出的辅助驾驶功能，路特斯的“平行驾驶”更像是一项服务，通过远程驾驶舱和云平台，为用户提供一键移车、一键停车等专属服务，通过安全贴心的运营服务，实现用户对智能驾驶的期待，让未来的出行体验提前实现。

以一键停车服务为例，用户只需通过APP或车端智能中控发出自动停车请求，“平行司机”便能实时接受指令，通过覆盖车身的34个高性能智能传感器完成指定操作。以前瞻性的智能硬件与算力配置，带来面向未来的智能驾驶体验。

其中，有4个激光雷达、4个角毫米波雷达、2个4D激光雷达、4个200万像素高清摄像头、12个超声波雷达和1个注意力检测摄像头，是同级中激光雷达最多的车型，可实现五重感知融合和全方位对称感知覆盖。这也是实现“平行司机”服务的基石。

从某种意义上来说，Lotus的“平行驾驶”其实是当下自动泊车场景下，最符合现实情况、最懂用户需求的无人驾驶服务。

自动泊车作为技术难度最大、实用性最强的功能之一，可以说是目前汽车领域最火爆的辅助驾驶功能，一般来说，自动泊车的流程可以分为三个部分：车位检测、路径检测、自动泊车规划和路径跟踪。

由于目前L3级自动驾驶法规尚不完善，尚无国家法律文件出台，按照现有法规，包括自动泊车在内的非全自动驾驶，用户实际上并不允许离开车辆。常见的自动泊车功能需要用户在车内完成。无论是遥控泊车还是召唤，用户都需要在蓝牙连接范围内操作，确保车辆在用户的范围内。

一些汽车品牌演示的最后1公里自动驾驶，往往会标注“该功能仅为Beta演示版，并非量产功能”这样的提示。

此外，现阶段大部分自动泊车系统功能尚未完全实现，技术实现上还有很长的路要走。例如在一些车道线不清晰、高精度地图未完全覆盖的停车场，车辆的自动泊车很难实现，车子往往只能在倒车的最后短暂停留，大大限制了该功能的使用。

也就是说，这些汽车品牌提供的自动泊车、自动移位功能其实是有条件的、不完整的，而路特斯的“平行驾驶”巧妙地绕过了这个问题，通过云端驾驶监控和控制车辆，真正解放了用户，为用户提供了“所见即所得”的智能服务。

更重要的是，在目前的智能驾驶场景下，一个难以回避却很少被提及的问题是：如果在行驶过程中发生碰撞、刮擦，责任该如何划分？是驾驶员的责任？还是车主、车主、汽车厂商还是系统开发单位的责任？

对此，北京金诚同达律师事务所高级律师朱刘丹表示，目前的自动驾驶可分为有条件自动驾驶和完全自动驾驶。

前者，发生交通违法行为或事故的，由驾驶人承担违法责任或赔偿损失；后者，在无人驾驶期间发生交通违法行为或事故的，原则上由车辆所有人或管理人承担违法责任或赔偿损失。如果因自动驾驶系统质量问题造成损害的，由车辆驾驶人或所有人按规定进行赔偿，并依法向生产厂家、销售商索赔。

也就是说，在自动驾驶系统运行的情况下，一旦车辆发生事故，第一责任人依然是驾驶员或者车主。不过，很多汽车品牌在推出相关智能驾驶服务时，往往避而不谈这一问题。对于责任归属的表述也并不清晰。

在莲花“平行司机”服务中，首次明确了这一问题的责任归属，即平行司机期间的监管责任由云舱司机承担，莲花智能护驾产品及服务人员造成的交通意外由司机承担。若发生事故，司机将根据交警部门交通事故责任认定承担相应责任。这相当于莲花单独为“平行司机”购买了一份保险，若发生事故，责任由司机承担。

当然，关于这项新服务仍存在不少疑问，比如真人远程司机接管时会不会有延迟？能否提供全程服务？车辆接管过程中如何保证用户的隐私？

针对这些问题，Lotus早已做到了“想用户所想，急用户所急”。在时延和服务时限方面，“平行司机”的实际下载速度可以实现车辆接管和运行的低延迟，并支持全年365天、每天8点到24点的“全年无休”服务。

此外，基于用户隐私保护，在“平行驾驶”开启过程中，车辆将基于神经网络模型自主识别数据集中的敏感信息，并对全方位传感器数据进行脱敏，达到保护用户个人隐私的目的。

可以看出，Lotus推出的“平行司机”服务不仅是技术与服务的创新，更体现了Lotus对用户日常出行无微不至的关怀，在标准答案之外，Lotus给出了更符合时代实际情况与需求的最优解决方案，率先实现未来出行体验的真正落地。

如果大家发挥想象力就会发现，随着技术的进一步发展，Lotus“并行驱动器”的想象空间或许会更大。

现阶段，官方推出的服务主要包括一键停车、一键移车等；但从更长远的角度看，未来这项服务完全有可能拓展到更大范围，“”甚至有可能发展成为无人驾驶新的发展逻辑和思路，这才是它看重的机会。

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