中老铁路开通三周年：累计发送旅客超4300万

东莞交通律师获悉

12月3日，在库明举行了中国拉斯铁路开放和运营三周年的新闻发布会。省级发展与改革委员会，省级商务部，中国铁路昆明局集团公司，昆明海关，云南省入境和出口边境检查通用站和库明市相关的领导者，分享了自从以来三年来的出色成就中国洛斯铁路的开放，并引入了未来的发展方向。

中国洛斯铁路是“腰带”和中国洛斯友谊的地标项目。自开放以来的三年中，它已经派出了超过4300万乘客（铁路部门的统计数据，以下相同）；它运送了超过4800万吨的商品，其中超过1,060件跨境商品为10,000吨；自2023年4月13日推出跨境客运火车以来，总共有近40万名跨境乘客运输。自从中国洛斯铁路开放以来，云南劳斯（-Laos）总共有20.2亿元人民币跨境RMB的定居点，预计到12月底，该定居点预计将超过210亿元人民币。与主要城市和地区达成了许多合作共识。到目前为止，已经成功签署了1,910个项目，并已实施了1,364个项目。中国洛斯铁路“黄金线”的重要作用越来越重要，有效地促进了云南向外界开放。

昆明局：大力促进“中国拉斯铁路 +旅游业”的综合发展

作为中国洛斯铁路的运营实体，中国铁路昆明局集团有限公司有效维护和运营了中国拉斯铁路，并提供了一份乘客和货物的繁荣和安全稳定的运输的成绩单。通过提高“点”，“线”，“表面”和“网络”的功能，昆明局逐渐意识到了中国 - 洛斯铁路从“开放”到“平稳”，从“平稳”到“平稳”，从“快速”到“快速”，从“快速”到“快速”到“快速”到“快速”升级和变化。

在综合公园内建立一个“离子站”，以推动沿着路线的水果，蔬菜，木浆等的剧烈发展。今年，中东铁路已达到240,000吨水果和蔬菜进出口，其中150,000吨热带水果和90,000吨水果和蔬菜的进口，同比增长175％。

为了关注“建立品牌，加强文化旅游业并改善服务”的目标，我们将加强和改善乘客和货运的保证，并为中国和老挝人民建立发展道路。

继续加深创建“ ”货运品牌，并全面创建“ +”国际货运火车品牌。连续推出了一系列国际货运列车，例如“上海 - 尤南·兰蒙金线”和“北京 - 尤南·兰蒙越金线”。进出口商品。 11次服务措施是创新的，包括“银经济”的老年人友好服务和“铁路 +旅游”便利服务。

充分利用中国和老挝的丰富旅游资源，大力促进“中国洛斯铁路 +旅游业”的综合发展，并通过“国内旅游特殊火车 +国际乘客”组织中国 - 洛斯跨境旅行集团火车“模型，进一步扩大了旅客列车的国际辐射系列。今年9月24日，与中国洛斯铁路（China-Laos ）的个性化服务的“星光兰开甘 - 曼卡（-）”跨境旅游列车首次推出，成为“铁路 +旅游”的新模式，并带来了国际旅游业的新趋势。

昆明：管理莫汉以促进国际港口的建设

自 City完全信任Mohan以来，它已经积极地服务并融入了国家发展战略，并促进了Mohan-Mohan-经济合作区，从援助目标转变为合作和联系，从边境城镇升级到港口城市，并从边境跳下来结束以打开前沿边界。 。 2023年，Mohan的GDP达到17.82亿元人民币。自2022年和2023年的累积固定资产投资金额是自合作区和监护期建立以来六年中总投资的6倍以上。 Mohan 港口的城市建设正在按下“加速按钮”并进入“快车道”。

昆明创建了一个新的高地，通过利用其沿边境的跨境优势来开放和合作向外界开放和合作。加强“四个地区”和“中央本地联系”的联系，以探索合作发展的新模式。加速工业布局，并培养边境经济增长的新引擎。该国创建了昆明地区，昆明经济和技术发展区，昆明综合债券纽带和自由贸易飞行员区的莫汉合作区的“四区连接”模型，以促进工业互补性和资源共享。在前三个季度中，Mohan完成了40.87亿元人民币的固定资产投资，同比增长319％。目前，昆明在工业转会公园进行了64个合同的项目，拥有超过210亿元人民币的资金。

近年来，昆明市积极地服务并融入了国家发展战略，并努力建立一个“辐射中心开放春季城市”。从今年1月到10月，昆明的外贸和外国投资总体上表现出积极的趋势。 243个新的外国投资企业在该市获得了批准，同比增长17.96％，外交贸易的总进口和出口量达到1,171.7亿元人民币，同比增长5.3％。

下一步，昆明将继续全面发挥省会首都 +边境港口的优势，加快港口功能和港口城市建设的改善，将高级展览作为一个平台，结合了开放经济的需求开发和工业资源特征，并采用面向市场的方法。培养品牌展览，例如教育设备展览，花卉展览，国际咖啡节和具有某些区域影响力的全球友好城市会议，并积极建立一个多层次和高级的国际交流与合作平台。

海关边境检查：海关清除时间排名最高的国家铁路港口

在过去的三年中，昆明习俗已经深入实施了“智能习俗，智能边界和智能连接”的合作概念，增强了“系统 +技术”的应用，并赋予了中国 - 洛斯铁路的权力，以创建“金线” “智能”。鉴于中国拉斯铁路入站和出站的实际关税监管，13个关闭方便措施，包括独立选择声明地点和陈述的合并。截至今年11月，昆明海关拥有超过1060万吨进口商品，货物价值超过440亿元人民币。最高的进出口货运量超过每月510,000吨，比开业的第一个月增加了12.6倍，并且持续的积极趋势已经进一步巩固。 。

同时，跨境运输货物的类型已从开放的早期阶段的500多个扩展到当前时期的3,000多个。有效保证国际客运业务，积极促进港口核心公共卫生能力的建设，部署“智能健康检查门”，行李和物品CT机器，以实现“信息许可”，以便没有异常情况。目前，Mohan港口的货物关税时间已从开放的早期阶段的40多个小时减少到2-5小时，并且关税时间是该国铁路港口的最前沿。在今年的前11个月，昆明海关通过中国洛斯铁路监督了434万吨进口和出口商品，商品的价值为168.1亿元人民币，这两者都超过了去年的全年，并且势头超过了势头“销售商品”的强度很强。

中国洛斯铁路开放后，云南边境检查机构积极优化了边境检查关税过程，以进一步提高Mohan 港口的关税水平。截至2024年12月2日，云南边境检查机构已经检查了16,800多辆入站和出站火车，并检查了近40万名入站和出站乘客。其中，有35,000名外国入站和出站乘客。这些外国游客来自108个国家和地区。泰国，老挝和马来西亚的入站和出站乘客的数量在前三名中排名，一日游的乘客人数达到了近1,300名。中国拉斯铁路的海关清除时间从90分钟缩短到52分钟，侧面检查检查的海关清除率增加了30％以上，有效地确保了乘客和货运的准时运营率火车达到100％。

自今年年初以来，有8,821名外国人乘坐中国洛斯货运列车进入没有签证的国家。目前，随着我国无签证的“朋友圈”的不断扩大，已经实施了144小时的Mohan铁路港口的144小时无运输签证政策，198名外国人从昆明·庞舒国际昆明（ ）的莫汉铁路（Mohan ）转移到云南（）机场和利江机场。 。由于其经济，方便和舒适的旅行方法，中国洛斯铁路国际货运列车正逐渐成为中国和老乘客之间跨境旅游，学习，商业和文化交流的最佳选择，为赢得带来了广阔的新空间赢得开发。

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