中老铁路开通1000天：黄金线路助力区域经济

东莞交通律师获悉

根据中国铁路昆明局集团有限公司（Ltd. “这始于昆明，北部的云南，北部的中国，在南方的老挝首都旺二尼亚人，为路线沿线的人民带来了切实的利益注入区域经济繁荣和发展。

截至8月29日，中国洛斯铁路已经开放了1000天。本文的来源：昆明国家铁路局

乘客和货运量继续上升，“黄金线”的好处继续强调

国家铁路昆明局的最新数据显示，自中国洛斯铁路的开放和运营以来被超过3800万。整个线路的每月乘客数量是从开放的初始阶段。超过60万人的人数增加到160万人。国内区平均每天运行58辆公共汽车，在高峰期，每天将派出90,000名乘客； LAO部分平均每天运行8辆公交车，总共派出63.6万乘客；自2023年4月13日推出以来，中国洛斯铁路已推出。国际旅客列车总共派出了11.39亿乘客，为来自全球100个国家和地区的乘客提供了总共服务。它已成为沿着中国和老挝旅行的首选交通工具，有效地促进了中国和老挝人民之间的友好交流，以及地区旅游业。该行业的繁荣和发展注入了新的活力。

在货运方面，由于有效的物流系统和中国拉斯铁路的便利关税服务，货物运输总量在1,000天内超过了4300万吨，货物运输覆盖了12“腰带和道路，包括老挝，泰国，越南，缅甸等。我们在该国共同建造了主要城市，并在中国建造了31个省和地区。跨境货运列车的每日数量从开放的早期阶段增加到当前时期的14个，跨境货运类别的范围从10多种类型不等，包括橡胶，肥料，百货商店等在开放的早期。它已扩展到2900多种电子产品，光伏，通信，汽车等。

服务体验经常优化，“黄金线”的质量有效提高

国家铁路公司的昆明局已经调整了火车运营地图，并优化了检查和关注过程，缩短了旅行时间和提高的运输效率。中国洛斯铁路国际旅客列车的停靠数量已从8个车站增加到10，火车的起点率达到100％，火车的终点速度达到99％。北京，成都，重庆，广州，南宁和其他地方采用了“国内旅游特殊火车 +国际客运火车”模型，并多次组织了从中国到老挝的跨境旅游团。中国乘坐去老挝和云南的高速火车已成为一种新时尚。

同时，国际乘客购买门票的“特殊窗口”是在国内部分沿线的车站设立的，以提供无干扰服务；这列火车配备了语言翻译设备，以中文和英语提供旅行服务信息和广播服务；您可以使用手机扫描座椅扶手上的QR码可以实现诸如火车订购，延迟查询，中间到线导航，业务等候预订， 购买和其他服务等服务。此外，火车还提供各种当地特色饭，例如戴式小米，酸竹芽和牛肉，菠萝米饭等，尤其是“ yilu咖啡”新鲜咖啡，与云南小谷物咖啡和老挝咖啡豆混合在一起这受到了来自两国的游客的普遍青睐。

国家铁路的昆明局一直在不断创新其货运服务模式，并推出了1,400多个具有固定点，固定线，定时，定价和一站式直接访问的“ ”货运产品，从而大大减少了运营时间国际货运火车。积极探索新的国际铁路运输模型，例如“ Line +跨境电子商务”，“中国Laos铁路 +中国 - 欧洲铁路”，“中国 - 洛斯铁路 +西方陆地新通道”和依次推出了“上海 - 尤南·兰米孔线”，“广东 - 云南兰开甘 - 曼冈线”国际货运火车，中国洛斯和泰国国际货运火车以及水果和蔬菜冷链特殊火车。从老挝，泰国和其他国家到欧洲的直接铁路运输时间已缩短到15天。加强货运基础设施的建设，建造并使用 South替换地点，实现中国洛斯和泰国铁路之间的相互联系，并拥有387艘货船和14,326个用于替代品的标准容器和14,326个容器。完成了Mohan铁路港口的质量提高和能力扩展以及转型，加强了中国和老挝海关部门之间的沟通和协调，积极实施了快速的海关批准和转移模型，并显着提高了港口的海关清除效率。

促进区域经济发展，揭示了“黄金线”的驾驶角色

中国洛斯铁路连接著名的旅游城市，例如昆明，，Luang 和。这条路线沿线的自然风光和种族文化吸引了许多国内外游客。根据云南省旅游局的统计数据，自今年以来，已获得3407万游客，去年同期增长了13％，达到了495亿元的旅游业总收入，全年增长4.7％。 -年;游客的数量和总旅游收入连续三年实现了增长，将新的活力注入了当地旅游经济的发展。

中国洛斯铁路的便利物流渠道还为农产品，工业产品等提供了更广阔的市场空间。自开放和运营以来，中国洛斯铁路已运送超过20万吨的水果，超过50,000吨蔬菜，蔬菜，超过50,000吨。并运输光伏和新能源。汽车和锂电池等“三种新”产品超过10,000吨，这促进了沿途和经济发展的行业的转型和升级。根据统计数据，自从中国劳斯铁路开放以来，成千上万的人被招募和使用用于货运装载和卸货，物流，安全，清洁和其他方面，并间接增加了100,000多个工作。老挝雇员运营并维护中国劳斯铁路。他占工作的近60％，并成为老挝第一代铁路技术人才。

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