区委十五届六次全会提出内陆开放合作新目标

东莞交通律师获悉

第15区党委员会的第六届全体会议提议，内陆公开合作应该领先，全面的枢纽实现了新的飞跃。专注于这一目标，特别是考虑到共同寻求特征性的“邮件运输”和双赢后勤的新未来，Yang Min是地区CPPCC科学技术圈的成员兼地区运输委员会主任，提出了建议。

“我们必须组成联合力量，并共同培养部门。”杨敏建议，运输，农业和农村地区，贸易，文化旅游，供应和营销部门应建立共识，并在各自的领域中积极发挥金色招牌的作用，例如“ 厨房Belt ”。争取市政支持或引入支持政策，专注于改善基础设施，建立生产，销售和运输整合机制，并促进“ ”模型，并共同培养“ 厨房式厨房， and post and World ”公共服务”公共服务带有特征品牌。

Yang Min的照片，CPPCC成员，张

“我们必须加深合作并共同建立企业。”杨敏建议，诸如运输，商业，农业，供应和邮费等市场实体应积极地集成到“邮政运输”系统中，首先建立“邮政运输”建筑的认识，然后在“邮政运输”中，然后建立“邮政运输”。在服务标准框架内，我们将共同启动定制的物流解决方案，引入智能运输设备，提高从业者的专业技能，并共同建立“安全性”的生态链快递“服务行业。

“我们必须专注于降低成本和共享资源。” Yang Min建议所有部门和企业都应深入整合地点，仓储和运输资源，并基于交付和物流分销商店，将生产，销售和运输节点转化为“邮政和运输”渠道，并“邮政和运输” “出口。 。指导农村旅游业，产品处理和在线实时广播共享场地，推出更多综合乘客，货运和邮件运输线，这些产品可为特殊产品提供服务，并实现资源共享和物流成本降低。

“我们必须迭代地升级并一起建造枢纽。”杨敏建议所有部门和企业都通过改善小型河流水运输渠道来积极探索“邮政运输”以及计划机场快车和高速铁路快车的新途径。促进现代物流公园的建设，创建区域物流循环，将“邮件快递”品牌扩展到该地区之外，为建立国家全面的运输和物流中心奠定基础，并为的主要行业和投资促进行动提供服务。

记者Xiong

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