9月29日新建温州至福州高铁开工，2030年建成通车

东莞交通律师获悉

据中国国家铁路集团有限公司消息，9月29日，新建温福高铁正式动工建设。这条线路预计在2030年完成全部工程，并投入运营使用。

这条新建的温福铁路是“八纵八横”铁路布局中沿海高铁的一部分，同时也是“十四五”时期规划中的102个重大工程之一，并且属于“两重”标志性项目。这项工程的建设，有助于本省实现全面的高质量发展，有助于构建海峡两岸融合的示范区，有助于打造21世纪海上丝绸之路的核心区域，有助于加强同长江经济带之间的快速交通联系。

新建温福高铁的主线从杭州至深圳高铁的乐清站开始，往南延伸，穿越浙江省温州市，接着进入福建省，依次经过宁德市和福州市，最终与福州至厦门高铁在福州南站相接。这条新建的主线全长大约303公里，规划的设计速度为每小时350公里，整个工程预计需要五年时间完成。这条线路总共会设置11个车站。该线路在福建省境内部分，正线总长度为203.8公里，沿途设置了七个车站，分别是福鼎西站、柘荣站、福安南站、宁德站、罗源站、连江站以及福州南站。

新建的温福高铁，以及福州到厦门的高铁，广州到汕尾的高铁，汕头到汕尾的高铁，正在施工的漳州到汕头的高铁，还有计划中的宁波到温州的高铁，这些线路将共同构成一条全新的、标准更高的宁波到广州的高速铁路通道，这条线路在整体路网中具有非常关键的作用。项目落成之后，会和2013年整体通车的既有杭深高铁联合，构成连接温州和福州的高铁新路径，从而显著缩短东南沿海各城市之间的时空跨度，加强长三角区域与粤港澳大湾区之间的往来，为沿途民众的出行提供极大便利，这对促进长三角一体化进程和“海上丝绸之路”核心区建设，具有非常关键的作用。（福建日报·新福建客户端记者 张颖 尤方明）

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