9月29日新建温福高铁开工，2030年通车，意义重大

东莞交通律师获悉

九月份的二十九日那天，那条新建的从温州通往福州的高速铁路工程正式动工，预计到2030年可以完工并且开始运营。

这条新建的温福高铁是国家级“八纵八横”铁路网中沿海高铁通道的关键一环，同时也是国家“十四五”期间规划中的102个重大工程之一，并列为“两重”具有象征意义的重大项目，其建设对于推动本省实现全面高质量发展具有关键作用，有助于构建两岸融合发展的示范区域，强化21世纪海上丝绸之路的核心地位，并促进与长江经济带实现快速便捷的交通连接。

东南沿海铁路通道及相关线路布局示意图。

新建温福高铁的主线从杭州至深圳高铁的乐清站开始，穿越浙江省温州市，经过福建省宁德市和福州市，最终连接到福州至厦门高铁的福州南站，这条新建的主线全长大约303公里，设计运行速度为350公里每小时，预计建设周期为5年，该线路总共规划了11个车站。该线路在福建省内的正线总长度为203.8公里，该省范围内设有七个车站，包括福鼎西站、柘荣站、福安南站、宁德站、罗源站、连江站以及福州南站。

新建温福高铁闽江特大桥仓山段开工点施工作业。南铁供图

新建的温福高铁，以及已经开通的福州至厦门高铁，还有广州至汕尾高铁，并且汕头至汕尾高铁，并且正在建设中的漳州至汕头高铁，并且规划中的宁波至温州高铁，它们将共同构成一条新的、标准更高的宁波至广州高铁通道，这条通道在路网中的地位非常关键。工程落成之后，将和2013年全面启用至今的既有杭深高速铁路，共同构成连接温州与福州的高速铁路网络，显著缩短东南沿海各城市之间的时空跨度，加强长三角区域与粤港澳大湾区之间的往来，极大地方便了线路沿线的民众出行，对于促进长三角一体化进程和“21世纪海上丝绸之路”核心区的发展，具有关键作用。

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